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大型車考試訓練場什么樣?-----上山鉆洞淋雨 考大貨過16關
來源: | 作者: | 發布時間:2015/6/16 7:35:28
 
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  雨霧路段,頭頂上的噴淋水管先是突然下起傾盆大“雨”,而后噴出能見度不足10米的“濃霧”,然后鉆隧道、過山路、上高速、經過緊急情況處置路段……昨天記者在位于平度的我市唯一一處大型車考試訓練場看到,新年后的大型車培訓考試已經恢復正常,在一處占地20余畝的考訓場內,大型考試車需要連闖16關,并且完成6種模擬道路駕駛。 記者 楊海濤節后駕考學員有點“手生”

  去年10月份,隨著惜福鎮考訓中心考場的改造升級,我市的大型車考試臨時搬到了平度市新東方駕校考場內,全市所有要考A證和B證的學員都要到該考場考試。昨天記者來到新東方駕校的考場,相比于平時,節后的考場有些冷清,學車駕考處于淡季。

  “過了個節,十幾天沒有摸方向盤,再過來考試感覺有些"手生",操作起來似乎沒有那么熟練了。 ”等待參加科目二考試的學員孫先生說,他本是來參加考試的,可由于長時間未練習,“手生”加之緊張,因此沒有順利過關,只好繼續訓練,等待補考。

  新東方駕校科目二考試中心的負責人張克平告訴記者,相比于小型車,大型車的考試難度較大,通過率只有50%左右,節后的考試通過率更低,原因是不少學員因為過節中斷了訓練,很多考試技巧和注意事項都被拋到了腦后。

  記者了解到,新東方駕校有大型考試車21輛,其中大客車5輛,大貨教練車16輛,但是由于不少學員還沒有返回參加訓練和考試,以致真正運轉起來的大型考試車只有三四輛。考大貨要闖16道關

  根據去年實施的《機動車駕駛證申領和使用規定》,大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車的必考內容有16項,分別為:樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭,以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨(霧)天、濕滑路、緊急情況處置。后面的6個考試項目均為模擬。

  A證和B證的考試都屬于 “增駕”,也就是說,大型車的駕照都是從小型車駕照基礎上考出來的。對于大型車的考試,已經擁有C1證的學員陳先生直言不諱:“關鍵是駕駛習慣,"技巧"在大型車考試上幾乎不起作用。我已經開了四年的小型車,但是在大型車的增駕考試上,突然發現平日自己的很多開車陋習成了"絆腳石"。 ” 感應設備讓晴天“下雨”

  大型車考試中的6個模擬項目是怎樣的呢?

  記者跟隨一輛大客車體驗了一番,大型車上均裝有一個細長的圓柱形感應設備,這是觸發器。在順利通過前面10個考試項目后,大客車來到了雨霧天和濕滑路段。雨霧濕滑路段是一排由類似噴淋管組成的長廊,長約30米,考試車至此,車載感應設備自動發出信號,感應噴頭瞬間被激發,傾盆“大雨”瓢潑而至,這時,考生需要開啟雨刷,并注意減速。過了“大雨天”,接下來的一組噴頭又噴出了“濃霧”,能見度不足10米,這時學員應該開啟霧燈,打開雙閃,并放緩車速謹慎慢行,以確保行駛安全。隨后考試車來到了“隧道”,這是一處由不透光材料搭建的長約百米的拱棚,“隧道”前方有關于燈光和時速的標志牌,車輛必須按照標志牌的指示控制車速和正確使用燈光,在進出隧道時必須鳴笛。駛出“隧道”后,考試車就進入了連續轉彎的“山路”,這處“山路”忽高忽低,有兩個“S”形轉彎,要求考試車不得軋到兩側或中間的實線,否則一次扣20分。過了“山路”就來到了“高速公路”,“高速路”入口處也有一排交通標志牌,上面有最高和最低限速值及行駛方向指示,此外,還有一個“收費亭”,學員需要停車取卡,然后上路行駛。駛下“高速”后,前方路段地面上有密集的剎車痕跡,這里是“緊急情況處置路段”,模擬前方有事故或者前方有路障,需要緊急停車。

  記者看到,通過6個模擬考試項目一般需要3至5分鐘的時間,學員通過率都在80%以上。 “這6個模擬項目主要考的就是駕駛習慣,要求的是文明駕駛,安全駕駛。 ”張克平說。

 

 

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